Orbea Rise LT M10 L Myo 2025

Pyörä huolletaan ennen luovutusta. Testipyörien rungoissa voi olla pieniä kiveniskemiä, kuten maastopyöriin aina käytössä tulee.

Pyörä joka käytännössä loi uuden kevyiden sähköavusteisten maastopyörien kategorian on valmis tekemään sen uudestaan! Uusi runko, uudet akkukoot, kaksi eri joustomatkaa ja täysinkustomoitavissa. Orbea Rise haastaa käsityksesi sähköavusteisen pyörän painosta, tuntumasta ja ulkonäöstä sekä häivyttää perinteisen maastopyörän ja sähköavusteisen pyörän rajat lähes olemattomiin.

Aloitetaan runkogeometriasta, joka kuitenkin on jokaisen pyörän oleellisin asia. Uusi 2024/2025 malliston Rise pohjautuu lähes täysin erittäin suosittuun ja juuri myös uudistuneeseen Orbean Occam -malliin, joka on moneen otteeseen todettu erittäin monipuoliseksi trail -kategorian pyöräksi. Siis ajoihin joita valtaosa meistä maastolenkeillään oikeasti ajaa. Rungon kokonaan uusina elementteinä on asymmetrinen design, joka on tietysti perujaaiemmin mainutusta Occamista sekä myös enduropyörä Rallonista. Runko on myös matalampi kuin ennen, lähes jokainen kuski voi käyttää 200-230mm liikematkan hissitolppaa runkokoosta riippumatta.

Uuden rungon suunnittelussa on panostettu jälleen enemmän rungon jäykkyyteen, oikeista paikoista tietysti. Yksi oleellisimmista uuden rungon ominaisuuksista on sen jäykkyys, erityisesti rungon etukolmion osalta. Useissa sähköpyörissä akku on irrotettavissa, joissain tilanteissa toki hyödyllistä, mutta valtava luukku rungossa tekee siitä auttamatta löysemmän ja tuntuvasti painavamman. Risen SBS (Secure Battery System ) tarkoittaa ettei rungossa ole tehtykompromisseja mihinkään suuntaan, vaan akku on kiinteästi runkoon integroituna, tehden pyörästä kevyemmän, tarpeellisen jäykän ja näiden seurauksena paremman ajettavan. Rider Synergy (RS) konsepti. Risen suunnittelun lähtökohtanaon ollut perinteisen maastopyörän ja sähköavusteisen maastopyörän yhdistäminen tavalla joka säilyttää kaikki ”luomuajamisen” parhaat puolet ja yhdistää ne mahdollisimmanluonnollisesti sähkömoottorin toimintaan. Lopputuloksena on kuskin tarpeisiin saumattomasti reagoiva avustus, avustusta silloin kun sitä oikeasti tarvitset ja annat itsekin kaikkesi. Rise on oikeastaan sähköavusteinen maastopyörä niille jotka vanno(i)vat vain ja ainoastaan sähköttömän ajamisen nimeen, testaa itse ja takaamme että mielipiteesi muuttuu!

RS Power. Alkuun pikainen historiakatsaus: Orbealla mietittiin ensimmäisen sukupolven Risen kohdalla hetki jos toinenkin oman moottorikonseptin kehittämistä, mutta loppujen lopuksi sen koettiin kuitenkin olevan ainoa oikea reitti Risen suunnitelmien toteuttamiseksi. Shimanon jakaessa suunnitelmansa uuden EP8 sähkomoottorin osalta, alkoi vyyhti aueta ja pitkään suunnitteilla ollut konsepti lähestyä toteutumistaan. Tarina kertoo että Japanin herrojentaivuttelu projektiin vaati pitkälliset keskustelut ja mahdollisesti jokusen kupposen sakea, mutta lopputuloksena on erittäin monipuolisesti säädettävä ja luontainen avustus,juuri sen verran kuin milloinkin tahdot.

Tästä päästäänkiin nykyhetkeen ja siihen mikä on muuttunut 2024/2025 mallivuoden Risessä. Asiakkaat pyysivät ja Orbea toteutti, nyt voit itse valita Risen avustuksen aina aiemmasta kevyemmästä avustusprofiilista täyden tehon ja 85 Nm vääntöön. Sovelluksesta saat vaihdettua saumattomasti avustusprofiileja tavallisen RS moden ja RS+ moden välillä. Molemmat profiilit ovat myös täysin käyttäjän itsensä muokattavissa, juuri sellaiseksi kuin itse tahdot.

RS mode tarjoaa maksimissaan 60Nm vääntöä, siis huomattavasti vähemmän mitä EP8 moottori vakiona. Avustukseton säädetty myös hyvin eri tyyliin ja moottori tarjoilee avustusta vain sen mukaan mitä kuskikin tarjoilee kampiin. Tälle on syynsä! Pienempi vääntö pitää avustuksen luonnollisempana, seurauksena pienempi virran tarve, seurauksena pienempi akkukapasiteetin tarve, seurauksena kevyempi runko ja kevyemmät komponentit. Jokainen varmaan sai jujusta kiinni? RS+ puolestaan tarjoilee enemmän vääntöäja matalammilla kampikierroksilla, erinomainen tiukoissa ylämäissä joissa kampikierrokset ovat jo luontaisesti matalammat. RS+ antaa 115% avustusta kuskin tuottamaan tehoon jo 45 kadenssilla poljettaessa. Tai kun tahdot vain ajaa kovaa!

RS Range. Akkuvalikoima on myös mennyt uusiksi ja samaan tilaan on saatu pakattua enemmän wattitunteja, painon kärsimättä! Uudet akkuvaihtoehdot ovat 420 Wh kevyt 1,95kg painava akku ja 630 Wh 2,90kg painava akku. Näiden lisäksi on hankittavissa erillinen 210Wh range extender. Vain 420Wh akku joku huutaa, nykypyörissä on jo 750+Wh akkuja vakiona! Rise on suunniteltu ehdottomasti pitkille lenkeille ja RS:n virrantarve on reilusti ”perinteistä” sähköavusteista pyörääpienempi. Tämän seurauksena akun keston voi kertoa 1,5:llä verrattuna perinteisempään, eli Risen akku vastaa noin 630-945Wh akkua tavanomaisemmassa toteutuksessa. Tuotekuvienjoukosta löytyy Orbean testeissä saavutetut ajomatkat /ajat / nousumetrit eri avustustasoilla.

RS systeemin paino. RS sähkömoottori, akku ja muut järjestelmän osat ovat huomattavasti kevyempiä kuin tavanomaisemmissa sähköavusteisissa, seurauksena on pyörämallista riippuen 16 -19kg kokonaispaino!

Rise SL vs. Rise LT. Orbean huippusuosittu Occam malli uudistui hieman aiemmin ja Rise seuraa tältäkin osin Occaminviitoittamaa tietä. Kaksi erilaiseen käyttöön ja erilaisillekuskeille soveltuvaa mallihaaraa. Rise SL on ”se perinteinen” lenkkipyörä, 140mm joustoa molemmissa päissä jaluonnollisesti kaksikon kevyempi versio jossa on käytetty kevyempiä komponentteja. Rise LT puolestaan on pidempijoustoinen, 160mm keulilla 150mm takana ja kääntyy selkeästi alamäkipainotteisempaan suuntaan. LT mallista löytyy myös Attitude adjust säätö jousituksesta, jolla yhdenkuusiokolopultin käännöllä keulakulma loivenee, keskiö siirtyy alemmas ja akseliväli pitenee.

Tuotekoodi: TESTI25ORBEAMYO70078254